天津地鐵4號線是天津市軌道交通網(wǎng)絡(luò)中城市主中心向西北方向的骨干線路，也是開關(guān)公司自主研發(fā)的一次開關(guān)設(shè)備和二次保護(hù)裝置首次實(shí)現(xiàn)成套供貨的地鐵線路；本工程標(biāo)志著開關(guān)公司在40.5kV充氣式開關(guān)柜領(lǐng)域技術(shù)水平進(jìn)一步提升，同時夯實(shí)了許繼電氣自主研發(fā)的充氣式開關(guān)柜在軌道交通領(lǐng)域的市場地位。
許繼電氣供貨的KEM-40.5氣體絕緣開關(guān)柜應(yīng)用了先進(jìn)的氣體絕緣技術(shù)、模塊化插接技術(shù)、真空斷路器技術(shù)，在三工位精準(zhǔn)控制、開關(guān)柜絕緣水平、現(xiàn)場并柜技術(shù)等方面取得了全面突破。保護(hù)裝置使用業(yè)內(nèi)最高規(guī)格元器件選型，為適應(yīng)地鐵站的運(yùn)行環(huán)境，針對性研發(fā)了高規(guī)格的防護(hù)措施，對高溫、高濕、鹽霧等均有良好的防護(hù)效果。
KEM-40.5氣體絕緣開關(guān)柜采用獨(dú)立雙氣室專用泄壓通道及防雨結(jié)構(gòu)，不受地下站惡劣環(huán)境影響，滿足31.5kA/1s抗內(nèi)部燃弧性能，充分保障設(shè)備供電可靠性；氣箱經(jīng)機(jī)器人焊接，采用長壽命進(jìn)口骨架油封動密封技術(shù)，防護(hù)等級滿足IP67，有效地保證了氣體絕緣狀態(tài)；整柜采用金屬鎧裝全封閉結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，不受外界環(huán)境影響，30年生命周期內(nèi)免維護(hù)使維護(hù)成本降至最低。
面向未來，許繼電氣將始終胸懷“國之大者”切實(shí)扛穩(wěn)央企責(zé)任，全面貫徹新發(fā)展理念，聚焦國家重大需求，加快推動關(guān)鍵技術(shù)科研攻關(guān)，核心產(chǎn)品迭代升級，為我國新型電力系統(tǒng)建設(shè)和“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)貢獻(xiàn)許繼智慧。
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