6月27日，許繼電氣交大許繼、科學(xué)研究院研發(fā)的 “國鐵八統(tǒng)一”牽引變電所綜合自動化系統(tǒng)在渝廈高鐵渝黔段實現(xiàn)首臺套投運，為渝廈高鐵供電安全提供了堅實保障。作為“八縱八橫”高鐵網(wǎng)絡(luò)中渝廈通道的重要組成部分，渝黔鐵路的開通運營，對打破渝東南高鐵空白局面，強化區(qū)域互聯(lián)互通、促進沿線經(jīng)濟協(xié)同發(fā)展具有重要意義。
“國鐵八統(tǒng)一”變電所綜合自動化系統(tǒng)實現(xiàn)了從設(shè)備設(shè)計、制造到產(chǎn)品應(yīng)用的八個方面標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一（裝置的功能配置、定值格式、報告格式、接口標(biāo)準(zhǔn)以及系統(tǒng)的回路設(shè)計、端子排布置、系統(tǒng)架構(gòu)、組屏方案），在鐵路廣泛應(yīng)用可大幅提升鐵路供電設(shè)備的運維效率。
“國鐵八統(tǒng)一”系列產(chǎn)品基于許繼電氣先進的ESP810控制保護平臺開發(fā)， 集成了交大許繼在牽引網(wǎng)智能保護領(lǐng)域的故障測距數(shù)據(jù)智能補全算法，實現(xiàn)了對牽引供電設(shè)備的可靠保護，提高了牽引供電的可靠性和穩(wěn)定性，是交大許繼在高鐵供電技術(shù)領(lǐng)域研發(fā)實力領(lǐng)先的又一重要體現(xiàn)。數(shù)據(jù)采集與監(jiān)控：借助集中監(jiān)控后臺的大容量數(shù)據(jù)存儲和分析技術(shù)，可實時監(jiān)測整個供電單元內(nèi)所有所亭的設(shè)備模擬量、開關(guān)量信息，通過大數(shù)據(jù)分析和智能決策，實現(xiàn)供電網(wǎng)絡(luò)運行狀態(tài)的全維度實時監(jiān)控和設(shè)備狀態(tài)識別。自動化控制：系統(tǒng)內(nèi)置自動控制引擎，實現(xiàn)“無人值守，智慧運行”新模式，可依據(jù)高鐵運行實時需求與預(yù)設(shè)控制邏輯，自動完成設(shè)備啟停、倒閘操作等復(fù)雜任務(wù)。無論是首班車電力精準(zhǔn)調(diào)配，還是深夜設(shè)備巡檢，均能實現(xiàn)全流程自動化執(zhí)行，有效降低人為操作風(fēng)險與運營成本，顯著提升運維效率。智能保護：系統(tǒng)配備了基于先進算法的智能保護裝置，針對短路、過載、失壓等突發(fā)故障，能夠?qū)崿F(xiàn)毫秒級故障識別與快速故障定位，精準(zhǔn)隔離故障區(qū)域，有效避免故障擴大，這種“預(yù)判-響應(yīng)-處置”的全鏈條防護機制，為高鐵安全運行構(gòu)建起立體化保護屏障。
“國鐵八統(tǒng)一”牽引變電所綜合自動化系統(tǒng)在渝廈高鐵渝黔段項目中的成功應(yīng)用，不僅彰顯了交大許繼在牽引供電設(shè)備制造領(lǐng)域的強大實力，也為我國高鐵建設(shè)，區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展提供了可靠的技術(shù)支撐。未來，交大許繼將繼續(xù)秉持創(chuàng)新精神，不斷提升技術(shù)水平，為更多重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目貢獻力量。
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